多功能液压机中的辅助元件，包括管路及管接头，滤油器、油冷却器、密封、蓄能器及仪表等的安装好坏也会严重影响到多功能液压机的正常工作，不容许有丝毫的疏忽。
在设计中，就要考虑好这些辅助元件的正确位置配置。尽量考虑使用、维修和调整上的方便并注意整齐美观。下面着重介绍多功能液压机油管的安装。
多功能液压机管路的安装质量影响到漏油、漏气、振动和噪声以及压力损失的大小，并由此会产生多种故障。多功能液压机管路的安装应注意下列事项：
一、溢流阀的回油为热油，应远离吸油管，这样可避免热油未经冷却又被泵吸入系统，造成温升。
二、在满足连接的前提下，管道尽可能短，避免急拐弯，拐弯的位置越少越好，以减少压力损失。
三、油管长度要适宜。施工中可先用铁丝比划弯成所需形状，再展直决定出油管长度。完全按设计图往往长度不一定十分准确。
四、平行及交叉的管道间距，至少 10mm 以上，防止相互干扰及振动引起管道的相互敲击碰擦。
五、吸油管宜短宜粗些，一般吸油管口都装有滤油器，滤油器必须至少在油面以下 200mm 。对于柱塞泵的进油管，推荐管口不装滤油口，可将管口处切成 45 °斜面，斜面孔朝向箱壁，这样可增大通流面积降低流速并防止杂质吸入油泵。
六、多功能液压机的回油管尽量远离吸油管并应插入油箱油面之下，可防止回油飞溅而产生气泡并很快被吸进泵内。回油管管口应切成 45 。斜面以扩大通流面积改善回油流动状态以及防止空气反灌进入系统内。
七、油管可用冷弯 ( 铜管 ) ，也可用热弯 ( 钢管 ) 。热弯弯毕的管子应将管内氧化皮去掉。